Нужна ли национальная система сертификации «критических» ЭБУ для беспилотного транспорта?
Развитие высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) свидетельствует о неизбежном использовании динамически изменяемых конфигураций транспортных средств, расширении дистанционного взаимодействия и распространении OTA-обновлений.